{"id":5246,"date":"2026-10-28T14:46:44","date_gmt":"2026-10-28T17:46:44","guid":{"rendered":"https:\/\/agenciasantafe.uno\/?p=5246"},"modified":"2026-10-28T15:04:08","modified_gmt":"2026-10-28T18:04:08","slug":"cuarto-intermedio-a-la-habilitacion-de-aplicaciones-de-transporte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciasantafe.uno\/index.php\/2026\/10\/28\/cuarto-intermedio-a-la-habilitacion-de-aplicaciones-de-transporte\/","title":{"rendered":"Cuarto intermedio a la habilitaci\u00f3n de aplicaciones de transporte"},"content":{"rendered":"<p>En una nueva reuni\u00f3n conjunta de las comisiones de Servicios P\u00fablicos y de Gobierno se abord\u00f3 el mensaje de la Intendencia que legaliza las aplicaciones de servicios de traslado de pasajeros como Uber y DiDi. Contin\u00faa el tratamiento en la tarde de hoy.<\/p>\n<p>Concejales que integran las comisiones de Servicios P\u00fablicos y Gobierno acordaron en reuni\u00f3n conjunta en el Sal\u00f3n de los Acuerdos \u201cDr. Lisandro de la Torre\u201d un cuarto intermedio para definir cambios en la redacci\u00f3n al mensaje de la Intendencia que habilita las plataformas electr\u00f3nicas de transporte, entre ellas, Uber, DiDi.<\/p>\n<p>En cuanto a las principales disposiciones acordadas por el interbloque Unidos por Rosario se destacan la posibilidad de solicitar unidades del servicio p\u00fablico de taxis a trav\u00e9s de las aplicaciones. Tambi\u00e9n se defini\u00f3 al modelo como un servicio privado de transporte de pasajeros.<\/p>\n<p>Desde el bloque Peronista se solicit\u00f3 evitar la desregulaci\u00f3n laboral, reguardar a los trabajadores, establecer una banda tarifaria m\u00ednima y m\u00e1xima, y una tasa espec\u00edfica destinada a financiar los operativos de control, y el Fondo Compensador del Transporte.<\/p>\n<p>Desde la Libertad Avanza se mantuvo la postura de desregulaci\u00f3n tarifaria con precios flexibles, sin controles adicionales, ni acceso irrestricto por parte del Estado local a los datos de choferes, y sus viajes. Rechazan la creaci\u00f3n de tasas; e insisten con la posibilidad de traslados de pasajeros en motocicletas, y la negativa a la imposici\u00f3n de carnet profesional.<\/p>\n<p>Participantes<\/p>\n<p>La reuni\u00f3n conjunta la encabez\u00f3 la presidenta del Concejo Municipal, Mar\u00eda Eugenia Schmuck; acompa\u00f1ada por la titular de la comisi\u00f3n de Servicios P\u00fablicos, Anah\u00ed Schibelbein (Unidos por Rosario) y su par de Gobierno, Fabrizio Fiatti, Carolina Labayru, y Dami\u00e1n Pullaro, de la misma bancada; Mariano Romero (bloque Peronista); Antonio Salinas (Ciudad Futura); Alicia Pino y Manuel Sciutto (bloque Socialista), Juan Pedro Aleart, Franco Volpe, Anabel Lencina, Samanta Arias, y Lautaro Enr\u00edquez (La Libertad Avanza), Mar\u00eda Fernanda Gigliani (Iniciativa Popular), Mar\u00eda Fernanda Rey (bancada Justicialista), Leonardo Caruana (Frente Amplio por la Soberan\u00eda), y Sabrina Prence (Naci\u00f3n y Libertad).<\/p>\n<p>Asistieron representantes de la C\u00e1mara de Titulares de Licencias de Taxis de Rosario (Catiltar), la Asociaciaci\u00f3n Titulares de Taxis Independientes (Atti), Asociaci\u00f3n de Mujeres Conductoras, She Taxi, la Asociaci\u00f3n de Titulares de Taxis y Remises (Attyr) y Comunidad Vip Viajes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En una nueva reuni\u00f3n conjunta de las comisiones de Servicios P\u00fablicos y de Gobierno se abord\u00f3 el mensaje de la Intendencia que legaliza las aplicaciones de servicios de traslado de pasajeros como Uber y DiDi. 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